突破極限堅(jiān)持到最後一秒
掌握機(jī)械力量，挑戰(zhàn)時(shí)間定律。管理風(fēng)險(xiǎn)，確定最佳路線。堅(jiān)持不懈，向桂冠邁進(jìn)。勞力士是傳奇耐力錦標(biāo)賽、經(jīng)典賽事及賽車運(yùn)動(dòng)界著名人物的主要合作夥伴。
2025年6月26日發(fā)布
掌握機(jī)械力量，挑戰(zhàn)時(shí)間定律。管理風(fēng)險(xiǎn)，確定最佳路線。堅(jiān)持不懈，向桂冠邁進(jìn)。勞力士是傳奇耐力錦標(biāo)賽、經(jīng)典賽事及賽車運(yùn)動(dòng)界著名人物的主要合作夥伴。
2025年6月26日發(fā)布
勒芒24小時(shí)耐力賽（24 Hours of Le Mans）頌揚(yáng)賽車耐力與卓越表現(xiàn)。夜幕低垂，著名的薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe）上演考驗(yàn)一眾車手技術(shù)與毅力的賽事。賽事於1923年首次舉行，共有33支雙人隊(duì)伍參賽。如今，賽事雲(yún)集超過60輛賽車，每輛車由三名車手組成的隊(duì)伍駕駛，致力爭(zhēng)勝。不少大型製造商及私人車隊(duì)均會(huì)藉此機(jī)會(huì)展示技術(shù)實(shí)力。自2001年起，勞力士一直擔(dān)任此具有非凡挑戰(zhàn)賽事的獨(dú)家主要合作夥伴兼大會(huì)指定時(shí)計(jì)，頌揚(yáng)車手爭(zhēng)取首名衝線，勇奪桂冠的努力。
世界一流的耐力賽車手及車隊(duì)，在佛羅里達(dá)州全長(zhǎng)5.73公里（3.56哩）的迪通拿國(guó)際賽道（Daytona International Speedway）上，一同展開歷時(shí)24小時(shí)的競(jìng)賽。堅(jiān)毅不屈的精神及非凡的機(jī)械與技術(shù)性能均是致勝關(guān)鍵。排名以比賽時(shí)間內(nèi)所駕駛的路程計(jì)算。自1992年起，勞力士一直擔(dān)任賽事的冠名贊助商兼大會(huì)指定時(shí)計(jì)。
賽百靈12小時(shí)耐力賽（12 Hours of Sebring）於1952年創(chuàng)辦，是世上最具挑戰(zhàn)性的耐力賽之一。賽百靈國(guó)際賽道（Sebring International Raceway）的路面顛簸不平，真正考驗(yàn)賽車的可靠性能。每年三月，一眾參賽者在賽百靈12小時(shí)耐力賽中測(cè)試車輛的機(jī)械強(qiáng)度。勞力士是賽事的大會(huì)指定時(shí)計(jì)。
這三項(xiàng)著名賽事堪為耐力賽的三大盛事，品牌為這些賽事的冠軍頒授Cosmograph Daytona腕錶。
勞力士非常榮幸與舉足輕重的耐力賽組織合作。自2001年起，品牌一直支持西方汽車俱樂部（Automobile Club de l’Ouest，簡(jiǎn)稱ACO），該俱樂部負(fù)責(zé)監(jiān)督全球最大規(guī)模國(guó)際賽車系列賽──國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽（FIA World Endurance Championship，簡(jiǎn)稱WEC）。
以更少能量，做出更佳表現(xiàn)，F(xiàn)在，這是賽車隊(duì)伍與製造商面對(duì)的體育及環(huán)保層面的雙重挑戰(zhàn)：一方面要達(dá)致能源高效，另一方面則不斷拓展性能界限。勞力士堅(jiān)持不懈改進(jìn)，支持賽車運(yùn)動(dòng)界進(jìn)行改革。
湯?基斯頓臣（Tom Kristensen）自2010年起成為勞力士代言人，他在勒芒24小時(shí)耐力賽中九度奪冠，成為賽事歷來最成功的車手。他在1997年首次參賽便凱旋而歸，並於2000至2005年間一直稱霸賽事。這位丹麥車手於2008年及2013年再度摘冠；诡D臣先後18次出賽，其中15次登上頒獎(jiǎng)臺(tái)。他的彪炳戰(zhàn)績(jī)還包括2013年國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽冠軍頭銜，以及賽百靈12小時(shí)耐力賽的六座桂冠。
占美?查域克（Jamie Chadwick）於2015年贏得銀石24小時(shí)耐力賽（Silverstone 24 Hour），當(dāng)時(shí)她還未滿16歲。查域克是英國(guó)GT錦標(biāo)賽（British GT Championship）首位摘得桂冠的女車手，並三度問鼎女子三級(jí)方程式錦標(biāo)賽（W Series），堪為賽車運(yùn)動(dòng)界的未來之星。她自2022年起成為勞力士代言人，於2025年首次參加歐洲勒芒系列賽（European Le Mans Series）便贏得賽事。
